terça-feira, 26 de junho de 2012

Chevrolet Celta ultrapassa a marca de 1,5 milhão de unidades produzidas em Gravataí



Um Chevrolet que nasceu para ser referência no segmento agora também é histórico. Produzido no Complexo Industrial Automotivo de Gravataí, no Rio Grande do Sul, o Celta ultrapassou recentemente a marca histórica de 1,5 milhão de unidades produzidas, número que o coloca entre os Chevrolet mais vendidos na história da GM do Brasil. Eficiência de desempenho e economia de combustível, além de robustez, baixo custo de manutenção e alto valor de revenda, são alguns dos fatores que garantem vida longa ao compacto da Chevrolet, best seller do portfólio da marca no País.
"O Celta possui características únicas que vão ao encontro de necessidades fundamentais do consumidor brasileiro que busca um carro compacto, ágil e de confiança. É um veículo que entrou na vida de muitos brasileiros e as vendas demonstram isso", destaca o vice-presidente da GM do Brasil, Marcos Munhoz. O executivo lembra ainda que o Chevrolet líder de vendas da marca passou por importantes atualizações ao longo dos anos, com modificações externas, internas e de conteúdo que o deixaram ainda mais competitivo no segmento dos compactos. "Trata-se de um produto que cumpre um papel importantíssimo em nosso portfólio e que permanecerá atendendo aos consumidores por muito tempo ainda", explica.Compacto com desempenho e diferenciais
Boa "pegada" ao dirigir e motorização com desempenho acima da média são duas características que destacam o desempenho do Celta e caem no gosto do consumidor. O motor 1.0 Flexpower VHCE é o mais potente da categoria dos compactos, desenvolvendo 78 cavalos de potência e 9,7 kgfm de torque, quando abastecido com o etanol. Com gasolina, ele desenvolve 77 cavalos de potência e oferece 9,5 kgfm de torque.
Quando o assunto é economia, o Celta também é destaque. Quando abastecido com gasolina, sua autonomia pode chegar a 900 quilômetros, quesito fundamental para os consumidores que querem um veículo econômico e com mais comodidade para o dia-a-dia. Em termos de mercado, robustez, baixo custo de manutenção e alto valor de revenda, são outros diferenciais do compacto.

Segundo o diretor geral de Marketing, Vendas e Pós-Vendas da General Motors do Brasil, Santiago Chamorro, "temos grande foco na melhoria contínua dos nossos produtos, como o Celta, de modo a garantir não apenas a excelência em qualidade, como também a adequação do produto para garantir os requisitos legais futuros. Temos satisfação e orgulho em atingir a marca de 1,5 milhão de unidades. Agora, nosso objetivo é chegar aos 2 milhões em 2015".

Vendido em duas versões – LS, disponível com carroceria de duas e quatro portas; e LT, a mais completa da linha, com quatro portas -, o compacto oferece uma ampla gama de acessórios que atende aos consumidores que desejam personalizar o modelo: são nada menos que 80 itens de acessórios para personalizar o modelo, entre componentes de segurança, aparência, conforto e conveniência, e sistema de som. Alguns deles são: spoiler dianteiro e traseiro, aerofólio, farol de neblina, saias laterais, adesivos de coluna, rack de teto, alarme antifurto, direção hidráulica, ar-condicionado, navegador com GPS, geladeira, cabide, películas para escurecer os vidros e diversos equipamentos de som com vários recursos de entretenimento.

Chevrolet Gaúcho e com história
Primeiro veículo oriundo do projeto "Blue Macaw" (Arara Azul), o Celta nasceu junto à criação da fábrica da GM de Gravataí. Baseado no conceito da empresa em oferecer ao mercado automotivo brasileiro um veículo moderno e de pequeno porte, o Celta já teve mais de 1,5 milhão de unidades montadas.
Juntamente com o sedã Prisma, o Celta será responsável pelo atingimento da expressiva marca de 1,9 milhão de veículos produzidos em Gravataí no próximo mês de Julho, abrindo, assim, contagem regressiva para o número histórico de dois milhões de unidades.

"Sonic vence comparativo com o Fit"




A edição do dia 20 de Juho de 2012 do Diário do Grande ABC realizou um comparativo entre o Chevrolet Sonic e o Honda Fit, onde ao final das avaliações o veículo da Chevrolet se mostrou vitorioso. Veja os principais itens comparados entre ambos os carros:

 
Potência: New Fit EX automático 1.5 16V Flex (116 cv de potência) x Chevrolet Sonic equipado com motor 1.6 16V Flex (120 cv).Respeito ao bolso: "Mesmo sem entrar nos carros, ligar os motores e sair rodando, o Sonic mostra de cara que é um bom adversário. Com preço de R$ 53,6 mil, o hatch custa R$ 7.210 menos que o monovolume fabricado em Sumaré (SP). E mesmo com toda essa diferença - que dá para pagar o seguro do Chevrolet e investir em uma cor metálica (R$ 965), o Sonic 0ferece alguns mimos a mais, como bancos revestidos com couro".Respeito ao motorista: "No design interno, os dois seguem filosofias distintas. Enquanto o Sonic é mais ousado, especialmente com o painel de instrumentos visivelmente influenciado pelos carros de competição (conta-giros grande e analógico, e leitor das funções do computador de bordo e da velocidade digitais), o Fit é mais sóbrio – aquela ousadia revelada quando chegou parece ter envelhecido um pouco".
"...Chevrolet Sonic LTZ hatch automático - topo de linha - roda por estradas relativamente tranquilas quando analisada a concorrência..." "Rodando, Sonic é mais ligeiro. Com 16,3 mkgf de torque entregues a 4.000 rpm (etanol), o Chevrolet é mais rápido nas acelerações e retomadas. O Fit tem comportamento menos empolgante, porém não menos agradável. Apesar de torque e potência ligeiramente inferiores, o Honda é muito esperto e tem boas respostas".Veredicto
"Equilíbrio. Esta é a melhor definição para este comparativo. O Sonic, por suavez, tem desempenho ligeiramente superior e a diferença de preço de R$7.210 acaba dando a vitória para o Chevrolet!"
   

quinta-feira, 21 de junho de 2012

Carro novo: pesquisas apontam Chevrolet como marca mais cobiçada entre internautas

Pesquisa da Oh! Panel em parceria com o MercadoLivre Classificados aponta que 95% dos internautas brasileiros buscam informações na internet antes de comprar um carro. Entre as pessoas que responderam a pesquisa no País, 62% declararam ter a intenção de trocar de automóvel ainda este ano. Desse porcentual, 93% pretendem procurar informações na rede antes de tomar a decisão.
Quando questionados sobre o automóvel dos sonhos, 12,9% apontaram a Chevrolet como a marca mais cobiçada. Em segundo lugar está a Volkswagen, com 11,9%, seguida pela Hyundai, com 10%.
A pesquisa também indica quais fatores determinam a escolha do modelo no momento da compra. Entre os entrevistados, 30,8% dão prioridade à marca de desejo, 22% escolhem fabricantes que oferecem os carros mais inovadores e 20% afirmaram optar pelo carro com base na marca com a qual já estão acostumados, melhor preço ou presença industrial da empresa no Brasil.
O levantamento ouviu também internautas da Argentina, Chile, Colômbia, México, Venezuela, Uruguai, Peru e Equador, em um total de duas mil pessoas. Considerando os entrevistados da América Latina, 61,7% querem adquirir um carro novo em 2012 e vão pesquisar online sobre a compra. Entre os brasileiros, 82,6% buscam na rede o endereço de concessionárias. Caio Ribeiro, gerente de classificados e novos negócios do Mercado Livre, acredita que a internet simplifica os processos de compra e venda de veículos. "Observamos que metade dos carros anunciados são vendidos em menos de duas semanas", aponta.
Fonte: CDN Comunicação Corporativa

terça-feira, 5 de junho de 2012

Classic, Corsa e Prisma fecham maio com forte alta nas vendas


A General Motors foi uma das primeiras fabricantes a lançar mão de agressiva campanha de varejo baseada em juro zero e preços convidativos em maio, antes mesmo da redução do IPI – e a estratégia deu resultado. Além de liderar as vendas na primeira quinzena na soma de automóveis e comerciais leves, conseguiu fechar maio na segunda colocação, à frente da VW, graças a um ótimo desempenho de seus modelos mais vendidos: Celta, Classic, Corsa e Prisma.

De acordo com dados preliminares da Fenabrave obtidos pela Agência AutoData o sedã Prisma obteve o melhor desempenho para a marca ao atingir 3,8 mil emplacamentos em maio, crescimento de nada menos do que 74% ante abril. Foi seu segundo melhor mês em vendas no ano, perdendo apenas para janeiro.

O líder da gama em volume, Celta, também registrou ótimo índice: crescimento de 55%, batendo em 11,7 mil registros em maio ante 7,5 mil em abril. Da mesma forma que o sedã, obteve seu segundo melhor mês em 2012.

O Chevrolet Corsa, à beira da aposentadoria, obteve disparado seu melhor mês do ano em maio ao somar 4,4 mil unidades vendidas, alta de 63% no mês. E o Classic, que soma o Corsa Sedan, saltou para 9,5 mil ante 6,5 mil em abril: crescimento de 46%. Outro destaque foi o Agile, com 5,5 mil comparados a 4 mil um mês antes.

FONTE: ABRAC